Amiénois de naissance, j'habite une ville que je connais bien, que j'ai vue évoluer.

J'ai commencé ma vie professionnelle dans le domaine de l’encadrement sportif jusqu'en 2006.
Depuis, j'ai connu deux expériences majeures :
- de fin 2006 à fin 2009, j'ai été associé salarié d'une SARL appelée « P’tite Nature », qui grâce à un magasin dans le centre ville, proposait des articles de puériculture alternative (écharpes de portage, langes lavables, etc...).
- Puis en 2010, je suis resté dans le domaine commercial pour une entreprise de sécurité, jusqu'à l'année dernière.

Maintenant, mes convictions liées à la sauvegarde de l'environnement et mon goût du contact me conduisent à changer complètement de cap.

Je viens de créer avec des proches l’association « La Petite Boucle » dont l’objet est l’éco-transport de marchandises en zone urbaine.

La Petite Boucle » propose de l’éco-livraison de marchandises en zone urbaine, plus précisément à Amiens, au moyen d’un triporteur 100 % électrique.
Ce mode de transport est à la fois écologique, puisque 100 % électrique, et rapide puisqu’il bénéficie de la réglementation qui s’applique aux zones piétonnières et peut emprunter les pistes cyclables. Son autonomie est d’environ 70 kilomètres.

La livraison par le biais d’un triporteur se développe depuis quelques années et cette activité est maintenant présente dans de nombreuses villes telles que Paris, Lille, Mulhouse, La Rochelle, Dijon, Rennes, Nantes….
Elle est souvent appelée : la livraison du dernier kilomètre.

Ce service s’adresse aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers et peut concerner de nombreux secteurs d’activité.
Par exemple, des accords de livraison ont déjà été trouvés avec des coopératives alimentaires, des grossistes pharmaceutiques, des particuliers pour ramassage et livraison de courses, des contacts ont été établis très récemment avec des opticiens ou des producteurs de légumes et fruits locaux.

La collecte de financement participatif permettra mon équipement ainsi que l'aménagement du triporteur électrique.

Par exemple, le caisson de portage et le bluetooth, l'équipement de sécurité et de protection aux intempéries du livreur

Le montant des échéances mensuelles du financement participatif sera de 62,5 €, ce qui représente en moyenne 8 livraisons. Le prévisionnel d’activité est basé sur la livraison de 80 colis par semaine (soit 320 colis par mois).

Apéro de remerciement au terme de la collecte !

L’impact de mon projet est principalement écologique pour trois raisons principales :

• Grâce à son assistance électrique, il est totalement non polluant.

• Cela reste un vélo (il porte jusqu'à 120 kg de charge utile avec un coffre d'1 mètre3), et à ce titre, il est très avantageux pour les déplacements en ville, car pouvant emprunter des zones de rencontre ou piétonnes, il permet des déplacements rapides sans problème de parking.
  De plus, sans effort, il permet de maintenir une vitesse de 30 km/h pendant 70 kms grâce à son autonomie de batterie.

• Sans carburant, c'est un véhicule très économique : de fait, les livraisons sont proposées à des tarifs très réduits!

Toutes les marchandises sont transportables exceptées celles soumises à des conditions de sécurité particulière.