About Eric Tambour

Déjà le demi-siècle au compteur et (presque) pas de rides. Que de chemin parcouru - pourtant la route est encore longue - Que de rencontres - heureuses tant personnelles que professionnelles - et toujours cette soif de découvrir d'autres horizons, de relever d'autres défis, d'autres façons d’appréhender les choses…

Au fil des années, j'ai eu aussi bien des expériences en commercialisation de services complexes en cycle long, qu'en prospection téléphonique et j'ai évolué auparavant au sein d’EDF ENR opérateur photovoltaïque comme responsable commercial B²B. Chez qui j'ai réalisé la plus importante vente de ma carrière : 12 ventes (le même jour) pour un chiffre d'affaire de 10 M€ H.T. Elles avaient nécessité auparavant un travail important de prescription et de suivi de portefeuille.

En dehors de ma présence au sein de grands groupes (Belgacom – EDF ENR) j’ai accompagné aussi des PME (SCT Telecom ou IDF Solaire), voir des start up comme « defiscorama.com » qui développait une offre de service unique sur le marché de l’investissement défiscalisant.

Ainsi, j'ai pu développer une grande polyvalence, un sens prononcé de l'écoute aussi bien que de l'argumentation, une rapidité de décision et d'action et une grande adaptabilité, sachant aussi bien travailler de façon autonome qu'en équipe.

Ces savoir-faire incontournables, acquis au cours d’une carrière riche et variée dont une partie significative en indépendant ne sont rien sans la recherche d’un professionnalisme sans faille, où le client se trouve toujours au centre de mes préoccupations.

Pourquoi vouloir devenir "chauffeur VTC" ?

La réponse se trouve dans mon parcours décrit ci-dessus . J'aime l'idée de négocier un virage à 180° !

Et participer au succès d'un concept fiable, qui a fait ses preuves (deux d’existence peut sembler court mais la demande excède largement l'offre) procure une sérénité et une tranquillité d’esprit.

Parce que j’aime l’indépendance (j’ai déjà créé une Eurl puis une SARL), je suis commercial depuis une vingtaine d’années, pour moitié à mon compte et me retrouver à nouveau responsable de ma structure est quelque chose d'excitant.

Durant toutes ces années j'ai toujours cherché le produit/service qui rende le meilleur service et bien sûr j'aime le contact humain.

Le métier de chauffeur VTC réunit toutes ces conditions : un service haut de gamme et une indépendance dans son organisation, le tout adossé à une structure sérieuse sur un marché en forte croissance.

Je tiens à votre disposition mon CV et mon business plan qui seront envoyés sur simple demande ou accessible sur mon compte linkedin : (pour les personnes qui ne souhaitent pas s'enregistrer pour visionner ces éléments, je rappelle qu'elles peuvent me joindre sur mon mail : tambour_2011@hotmail.fr)

https://www.linkedin.com/pub/eric-tambour/35/b21/6b4

http://www.viadeo.com/profile/0021balxqf7lmiu8/fr/?readOnly=true

Bientôt Noël, et pour remercier chaque contributeur, je lui offre un transport le jour de son choix , sans limitation de durée (il peut en avoir besoin dans 2 mois ou 2 ans), limité à Paris et aux transferts vers les aéroports. Valable pour deux personnes sous réserve de fournir un code d'identification. Il suffira de me joindre par mail pour réserver la prestation.

Pour ce qui est de l’avenir, il ne s’agit pas de le prévoir, mais de le rendre possible. [Antoine de Saint-Exupéry]

Description

Le chauffeur de voiture de tourisme (VTC) réalise des prestations de transport de personnes (transfert de clientèle variée, circuit touristique...) au moyen d'un véhicule léger (capacité de moins de 9 personnes), selon la réglementation routière, les règles de sécurité des biens et des personnes et les impératifs de délai et de qualité.

Au-delà des compétences propres au secteur du transport nécessaires, le chauffeur de voiture de tourisme (VTC) doit développer son aptitude à évoluer professionnellement dans un environnement où le sens du service, la patience, le respect des règles de confidentialité et le goût d'une présentation impeccable ont toute leur importance.

Le chauffeur VTC est constamment en veille informative :

  • sur l'évolution du réseau routier,
  • sur les modifications des lois régissant son activité,
  • sur les besoins des clients.

Il est appelé notamment :

  • à offrir un service de qualité à ses clients,
  • à proposer une prestation définie qui correspond aux besoins de sa clientèle,
  • à avoir une approche globale du besoin du client.

Le chauffeur VTC conduit des personnes dans des véhicules dits de tourisme de luxe dans le cadre de leurs déplacements (aéroport, déplacement urbains, rendez-vous).

Ces personnes souhaitent être transportées d’un point A à un point B avec un prix forfaitaire, mais souple dans sa mise en œuvre (possibilités de modulations en cours, d’annulation…) dans les meilleures conditions (véhicule berline, spacieuse, propre avec un chauffeur qui sait satisfaire sa clientèle parce que cela fait parti de ses missions)

Pour exercer ce métier le chauffeur VTC doit posséder la licence VTC et doit se former deux mois en école agréée s’il ne justifie pas d’expérience de conduite de personnes.

Le chauffeur VTC est indépendant mais il peut aussi travailler en partenariat avec un opérateur. Dans ce cas, l'impératif de trouver ses clients n’existe plus car la valeur ajoutée des sociétés comme LeCab est de garantir au chauffeur VTC d’avoir au minimum 1 client par heure, de jour comme de nuit, au travers d’applications web.

Pourquoi le choix de la société LeCab ?

Non seulement LeCab, société française est leader sur ce marché (25% du marché Ile de France - près de 500 chauffeur pour 2 000 dans sa globalité), en comparaison Londres propose 60 000 VTC, mais après étude approfondie des différents opérateurs (positionnement tarifaire, technique utilisée, contenu du partenariat avec les chauffeurs, développement…) il est apparu comme le mieux positionné sur tous ces points.

La formation de deux mois est incontournable pour être rapidement opérationnel. La bonne nouvelle c’est que l’école IFCV a été sélectionnée par LeCab comme son centre de formation, ainsi les élèves ont une session pratique de 10 jours avec un véhicule LeCab en situation réelle. Et les meilleurs sont assurés de travailler juste après la fin de la formation.

Vous avez ci-dessous le descriptif des services offerts par LeCab à ces chauffeurs et ensuite les prestations que je serais amené à offrir à mes clients.

Vous comprendrez facilement la pertinence de mon choix pour cet opérateur en découvrant en détail ses prestations. Je précise que je me suis rendu plusieurs fois dans les locaux de LeCab pour des réunions de présentations et que cela avait confirmé la bonne impression que j’avais eu en découvrant leur site web;

LeCab est le seul opérateur français à utiliser le système Addison Lee.

Meilleur taux de remplissage, dopé par l'option double course.
• Affectation équitable & transparente des courses
• Outils d'aide pour trouver les zones à meilleur potentiel de courses
• Moins de 10 mn de temps d'approche en moyenne
• Connectés aux gares et aéroports pour gérer les retards (carte pass accès parking pro gratuite pour les chauffeurs)

LeCab simplifie les démarches : inutile de courir après les loueurs, assurances ou tout autre acteur…

• Nous accompagne au quotidien : prise de rendez-vous pour ne pas perdre de temps avec les révisions, mise à disposition d'un véhicule relais en cas de panne...
• Tous risques avec franchise max. de 1000€ en cas d'accidents responsable / sans tiers identifié
• RC Professionnelle
• Garantie personnelle du conducteur
• Assurance perte de points et annulation permis
• Protection / information juridique illimitée (pour contester les PV)

La rançon du succès, de la convivialité et du professionnalisme.

• 100€ (Pourboire) en moyenne laissés via l'iPad, plus tous ceux donnés directement
• 100% pour le chauffeur VTC (bien entendu)
• Une rétribution en rapport avec la qualité des services.

La note 2013 de la satisfaction client était de 9,80 /10.

• Des conseils business : mieux travailler, mieux gérer, mieux anticiper… pour que tout roule mieux pour nous.
• Des offres partenaires négociées : révisions gratuites, garages et carrosseries partenaire
• Pour faire l'interface avec un client difficile : car oui cela peut arriver.
• En cas de panne, un véhicule de remplacement : trouvé dans les 24h, pour éviter la perte de CA.

L'activité de LeCab ne s'endort jamais, c’est 7/24.

• Multi-système de commande : site Internet, Call Center ou application Smartphone
• Possibilité de commander une course immédiate ou à l'avance
• Plus de 2000 entreprises abonnées et 200 000 clients particuliers

Voilà pour moi la certitude d’avoir un volant d’activité régulier.

Le tout dans une démarche de « vente addictive », c'est-à-dire que le client identifie rapidement la société LeCab par :

• Un véhicule identique pour toute la flotte – 508 Hybrid Agria vitre teintée
• Un prix forfaitaire de 8€ (hors aéroports)
• Un chauffeur en costume sombre, cravate noire, chemise blanche
• Un service qualitatif

Précision sur les tarifs :

Un prix fixe : 8 € (Paris intra-muros) 12 € Grande couronne
• un prix fixe : il est calculé en fonction des kilomètres parcourus et non du temps passé. Pour un même trajet, le client paie le même prix, quel que soit l'état du trafic, dans les deux sens.
• un temps d'approche compris : vous ne payez pas le temps que met le chauffeur à arriver. Seule la course avec vous à bord est payée.
• un tarif connu à l'avance : dès la réservation
• 5 minutes d'attente offertes à l'arrivée
• un trajet l'esprit tranquille : sans voir les kilomètres et les € défiler, quel que soit l'itinéraire emprunté.

Le VTC est très développé dans les capitales mondiales comme à Londres ou à New York, où il y a environ 50 000 voitures de ce type, pour environ 15 000 taxis. A Paris, il y a 17 000 taxis pour seulement 2 000 VTC, soit une proportion dix fois moindre.

Pour se rendre compte de mon futur métier, rien ne vaut une vidéo (extraite du site de LeCab) :

https://vimeo.com/95379717

What will I do with this money?

Le poste le plus cher est la formation (deux mois à temps plein, sans rémunération bien sur), hors après deux ans de chômage et sans indemnité à ce jour, mes capacités financières sont réduites à zéro. Mais loin de moi l’idée de faire ce métier parce que je suis au chômage comme j’ai pu le lire sur le Net, surtout que je viens de refuser une offre en CDI.

Chauffeur VTC est un projet qui me tiens à cœur et je suis à fond sur cette perspective.

Donc, il me faut constituer une structure qui sera vraisemblablement une SASU et financer les éléments dont le détail est donné dans le tableau ci-dessous :

BESOINS AU DÉMARRAGE :
Costumes, chemises, cravates,chaussures..........1010 €

Licences VTC.......................................................................2990 €

TOTAL.....................................................................................4000 €

Je pensais faire appel à l’ADIE organisme de microcrédit.

Sauf que les délais peuvent être longs (charges de travail, contraintes administratives…) aussi j'avais pensé à solliciter mes amis sur Facebook. Et j'ai découvert hello merci qui par son fonctionnement correspond tout à fait à mes attentes : simplicité, rapidité. Pour être tout à fait honnête, j'ai déposé un dossier auprès de la Boutique de Gestion. Mais il n'envisage pas une action avant la fin de ma formation, c'est à dire début février.

Sauf que j'ai réussi à intégrer une formation avec l’école de formation IFCV qui travaille étroitement avec la société LeCab. Et à l’issue des deux mois, vers février 2015, je travaillerai pour LeCab. Non sans avoir acquitté les 2 990 € pour la formation.

Il est à noter que les places sont chères, le besoin de chauffeur se monte à 1 500 mais les classes sont au maximum de 25. Comme il s'agit de deux mois de formation à plein temps, je voulais commencer le plus vite possible. Ensuite, après la délivrance de la carte VTC par la Préfecture, il ne faut que quelques jours pour avoir un véhicule à disposition pour commencer l'activité, soit autour du 9 février 2015..

Précision importante : le CA est versé chaque semaine, déduction faite des frais de location.

How will I repay?

Comme précisé ci-dessus, l’activité commencera rapidement dès février 2015 et le business plan montre la capacité de la structure « VTC Paris Driver » à rembourser les 250 € sans difficulté, qui seront les seuls remboursements de la société.

Le chiffre d’affaire est fonction du prix de la course et du nombre d’heures journalier.

Vous avez ci-dessous un exemple de CA d'un chauffeur VTC en activité :

http://rue89.nouvelobs.com/2014/02/20/pierre-chauffeur-vtc-a-paris-3-460-euros-mois-monde-requins-250117

LeCab rétrocède jusqu'à 90% du CA ainsi il est possible d’avoir les éléments suivants :

nbr course/semaine : 132
Prix TTC/course LeCab : 14,00 €
Prix HT/course LeCab : 11,20 €
Prix HT/course 10 % déduits : 10,08 €
Prix TTC/course 10 % déduits : 12,04 €
CA HT/semaine 10% déduits : 1 331 €
CA HT/mois 10% déduits : 5 322 €
C.A annuel VTC PARIS DRIVER HT : 63 867 €

Le record en nombre de course hebdomadaire est de 152 chez LeCab ; je prévois pour ma part 132 courses par semaine à raison de 12h par jour (pause comprise) en conservant du temps pour mes enfants le week end. Pour un CA HT de 63 867 €, le prix unitaire est de 12.04 € HT alors que le prix moyen est supérieur.

Nous avons l’exemple d’un chauffeur qui a réalisé 212 € en 13 courses pour 9h30 de travail, soit une course moyenne à 16 €. Cela laisse une marge de sécurité par rapport à mes prévisions. Le prix d’une course avec un chauffeur VTC est d’environ 20% plus cher qu’un taxi, sourire et service compris. Mon CA mensuel se situera entre 6500 et 7000 € pour un salaire de 2 400 € net la première année.

Tous ces éléments figurent dans mon business plan, issu du site : http://www.creer-mon-business-plan.fr/

Pour finir, nous n'avons aucun crédit à titre personnel, mon épouse travaille dans un grand groupe pharmaceutique et l'éventualité de la prise en charge des 250 € par ses soins est tout à fait réalisable.

Does my project have an impact on the community?

La crise économique a fait reculer l'usage de la voiture, au profit des transports publics, mais surtout des modes de transport alternatifs, comme le covoiturage, selon une étude de l'Union des transports publics et ferroviaires (UTP) « Avec la crise, on assiste à une diminution de l'usage de la voiture... »

Mais les besoins de transports existent toujours et les chauffeurs VTC remplissent un rôle de mobilité et répondent à ce besoin. Il est trop tôt pour le dire, les premières sociétés de VTC ont quelques années seulement, mais elles contribuent à diminuer le nombre de voitures dans l’agglomération parisienne, sans compter les nouvelles mesures de la Mairie de Paris qui souhaite éradiquer le diesel d’ici 2020 sur le Grand Paris.

Alors oui, avec des voitures neuves, entretenues, les sociétés de VTC contribuent à l’amélioration de la vie des usagers.

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Chauffeur VTC, l'autre manière de rendre service !

28%

“Cela fait 20 ans que je navigue dans des postes de commerciaux, en 2015 mon rêve est de voir le bout du tunnel à bord d'une 508 Hybrid ! ”

Gometz-le-Châtel (91940)
€ 1, 130
pledged on € 4, 000
0
Days to go
End of funding campaign
January 2015
First repayment
April 2015
Last repayment
July 2016
loan duration
18 months
grace period
2 months
number of repayments
16
monthly repayment
€ 250

About Eric Tambour

Déjà le demi-siècle au compteur et (presque) pas de rides. Que de chemin parcouru - pourtant la route est encore longue - Que de rencontres - heureuses tant personnelles que professionnelles - et toujours cette soif de découvrir d'autres horizons, de relever d'autres défis, d'autres façons...

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Description

Le chauffeur de voiture de tourisme (VTC) réalise des prestations de transport de personnes (transfert de clientèle variée, circuit touristique...) au moyen d'un véhicule léger (capacité de moins de 9 personnes), selon la réglementation routière, les règles de sécurité des biens et des personnes...

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Jacques E
PATRICE SEBAOUN
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phillipe leber

Réponse rapide : leber.p@yahoo.com
.
Bonjour,Je suis un particulier qui offre des prêts à l international. Disposant d'un capital?
qui servira à octroyer des prêts entre particuliers à court et long terme allant de 5000 à 900.000 à toutes personnes sérieuses étant dans le réelle besoins, le taux d'intérêt est de 3% l'an .J'octroie des prêts Financier , Prêt immobilier Prêt à l'investissement,Prêt automobile , Prêt personnel . Je suis disponible à satisfaire mes clients en une durée maximale de 3 Jours suivant la réception de votre formulaire de demande.Personne pas sérieux s'abstenir

elser eric

Bonjour Monsieur, Madame, nous le proposons depuis plus de 10 ans des prêts rapides en ligne en quelque jours seulement nous pouvons nous occuper (selon accords préalables). Mon objectif est de renforcer de manière significative la base économique de toutes personnes morales et physiques pratiquantes des Actionnaire et Opérateur financier vivant en France qui s'engage à vous aider financièrement quel que soit votre problème pourvu que vous soyez solvable. J’accorde mes crédits avec un TAEG (Taux annuel effectif global) de 3 % et ma capacité de financement est comprise entre 5.000€ et 5.000.000€ sur 6 à 20 ans maximum selon la somme prêtée. C’est à vous de voir pour les mensualités, des conditions très simples et sans problème. Pourquoi attendre alors, Écrivez-moi je suis entièrement à votre disposition veuillez me confirmer votre demande en précisant le montant que vous souhaitez emprunter et la durée du remboursement à mon adresse mail : elserericerwin@gmail.com au plus vite possible afin qu'on puisse vite donner une suite favorable à votre demande et vous satisfait.

NB : Mes prêts sont bien assurés pour une sécurité maximale juste m'envoyer un mail ou TEL 07 56 81 92 35 nous proposons des prêts uniquement pour des particuliers.

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Brice DUFER

RITUEL DE RETOUR AFFECTIF RAPIDE ET EFFICACE: retour affectif immediat en 48 heures

VOUS VOUS ETES ASSEZ PERDU DANS VOTRE VIE ???
COMMENT FAIRE REVENIR VOTRE HOMME VOUS VOTRE FEMME DANS LES PLUS BREFS DELAIS ?
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Le medium marabout africain serieux et fiable dont tout le monde parle, PAPA TODJINOU FIAROU reconnu pour ses puissants rituels vaudous d'amour, de chance, d'argent, de santé et de réussite dans la vie en générale.
Il est connu pour ramener la joie et le bonheur dans la vie de tout un chacun.
Plusieurs de ces travaux occultes sont entres autres:
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Il est expert et seul maître dans son domaine. Reconnu en France, en Suisse, en Martinique, en Guyane, en Guadeloupe, en Réunion, au Canada, en Belgique, au Gabon, au Congo au Bénin, en Côte D'Ivoire et biens d'autres pays.

Pour prendre contact avec le medium marabout voyant africain serieux et fiable TODJINOU FIAROU,

Appel Téléphonique: +229 90 66 66 05

Whatsapp/ Viber: +229 90 66 66 05

Email Directe: mediumserieuxfiarou@gmail.com

SiteWeb:http://www.medium-voyant-africain-fiable-surparis-todjinou.com/

Brice DUFER

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Eric Tambour

Retour à la formation ce matin après une semaine de folie : immersion dans Paris avec les évènements que l'on sait ! C'est le dernier jour de collecte aujourd'hui et je tiens à remercier chaleureusement tous mes généreux contributeurs ! Comme vous le savez, le principe du site hellomerci est du tout ou rien, ainsi vous serez tous remboursés sans frais par l'application. J'espère avoir les coordonnées de chacun pour vous remercier personnellement.

Eric Tambour

Nicolas l'un des dernier sprinteurs, bravo à toi e un grand merci ! Ces derniers temps j'étais très pris car en immersion sur le terrain, avec une vrai 508, des vrais clients, en général sympa ! Je découvre la beauté de Paris la nuit, c'est magique !

Eric Tambour

Merci Kevin pour ta confiance et encore bravo pour ton geste qui me va droit au cœur !

Eric Tambour

Koukou Rémi, un grand merci pour ta confiance et j'espère bien te transporter un jour sur Paris ! Amitiés !

Eric Tambour

Bientôt la dernière ligne droite, à ce jour, j’ai atteins 1000 € sur les 4000 € visés. Le délai restant est court : c'est l'occasion de jeter mes dernières forces dans la collecte et de mobiliser ma communauté pour un dernier effort ! En effet, je ne saurais plus disponible à partir de mercredi car en immersion pour une semaine ! Un grand merci pour mes contributeurs !

Eric Tambour

Super Patrice, si tous les fans de VTC avaient le même feeling avec mon projet je serai aux anges ! Mais je reste confiant. 2015 vient juste de commencer et cela commence bien et Patrice y est pour beaucoup ! Bonne année 2015 Patrice et que du meilleur pour toi et tes proches

PATRICE SEBAOUN

bonsoir
je suis fan des VTC et abonné a SNAPCAR
je suis de tout coeur avec vous donc ,bonne année 2015!!!
cordialement
patrice

Eric Tambour

Merci à Jacques pour sa confiance, 13è contributeur, chiffre porte bonheur !

Eric Tambour

Voilà je viens de passer l'info à propos de mon projet et surtout du besoin que j'ai de la communauté pour boucler mon budget ! 1354 "amis" ça compte quand même et je me dis que statistiquement il me faudra avoir 12% de réponses positives pour souffler et démarrer sur les chapeaux de roues !

Je remercie chaleureusement tous les soutiens et les participants comme Isa La Teigne Yannick UPREst Herve Jonathan Caby Philippe Philipe Pascot THierry Goujard Maxime Bureau Antoine, Fred, Emmanuel, Jeff et un anonyme de l'Est (multitude d'homonyme, peut être que Yannick le connaît !), un grand merci à tous pour votre confiance et pour les partages.

Bon, j'ai encore une tonne de choses à apprendre car l'immersion est dans une semaine, càd la mise en situation réelle, donc un peu de stress mais ça va aller !

Eric Tambour

Merci Jonathan pour ton geste et tes corrections de français ! Amitiés !

Eric Tambour

Merci à l'anonyme de Drusenheim de sa contribution !

Eric Tambour

Grand merci à Yannick cet Upérien de l'Est qui me réchauffe le cœur ce soir par sa confiance ! Au plaisir Yannick d'échanger de vive voix en dehors de FB !

Eric Tambour

Mon Maxou adoré, un grand merci, tu es trop loin, je vais demandé à Hollande de transférer Montpellier en Île de France, j'ai oui dire qu'il joue avec les Régions, pourquoi pas les villes !! Bon souvenir d'un Picasso on the road !!

Eric Tambour

Bon aujourd'hui dimanche 21 décembre j'avais idée de me focaliser sur l'apprentissage des rues des arrondissements de l'ouest Parisien sauf que... avec "seulement" 17% de collecte, je voulais donner un coup d'accélérateur sur les RS, en particulier FB sur lequel j'ai plus de 1 100 "amis". A 20€ par contributeur il est vrai que cela représente 7 personne par jour et jusqu'à présent je n'arrête pas de répondre aux messages de soutien et de remercier les contributeurs, cela fait chaud au cœur ! et il me reste des heures et des heures de messages à faire passer ! Mention spéciale à Jonathan qui vient de passer au peigne fin l'ensemble de mes écrits pour corriger mes innombrables fautes, encore merci à toi !

Eric Tambour

Merci mon Fred préféré de ta confiance et de ton amitié, je t'embrasse !

Eric Tambour

Merci Jeff de ta confiance, je t'embrasse !

Eric Tambour

Déjà deux semaines de formation, ça passe vite et d'ici deux semaines nous serons en immersion, c'est à dire seul à bord d'une 508, en live avec des clients ! Bonjour le stress même si les simulations aideront à appréhender les différentes situations, le plus dure sera de se rappeler les différentes rues de Paris ! Bon j'ai encore du bachotage à faire !

Eric Tambour

Merci Thierry de ta confiance, belle façon de faire vivre le souvenir de Fabrice !

Eric Tambour

A Isabelle & Antoine, un grand grand merci et très heureux que le "lien" de Fabrice soit toujours présent !

isabelle macquart

l'anonyme c'est moi Isabelle :-)
Une fois qu'on a cliqué sur anonyme on ne peut plus revenir en arrière

Bonne chance !

Eric Tambour

Merci Philippe, qui même à l'hosto pense à moi ! Je te souhaite le meilleur.

Eric Tambour

Emmanuel, number two : merci pour ta confiance, c'est un beau geste !

Eric Tambour

David, premier a avoir ouvert le feu cette nuit à 00h34, merci à toi et que cela ouvre la voie ! !

Eric Tambour

Bientôt Noël, et pour remercier chaque contributeur, je lui offre un transport le jour de son choix , sans limitation de durée (il peut en avoir besoin dans 2 mois ou 2 ans), limité à Paris et aux transferts vers les aéroports. Valable pour deux personnes sous réserve de fournir un code d'identification. Il suffira de me joindre par mail pour réserver la prestation.

Eric Tambour

J'en ai rêvé, hello merci l'as fait !!

Concevoir un site pour que la solidarité puisse s'opérer de façon simple, rapide et transparente, c'est génial ! Et le succès des opérations montre que ce n'est pas un espoir utopique : ça marche !

Reste que pour mon projet, cela fonctionne aussi bien et je serais le plus heureux des chauffeurs VTC. Il faut savoir qu'il y a un potentiel de 30 000 chauffeurs VTC sur l'Ile e France, il y a encore beaucoup à faire et je ne manquerais pas d'en faire le buzz autour de moi. Et même si je ne réussis pas dans les 30 jours, je ne manquerais pas de revenir aider un projet, car c'est une belle initiative.

Je remercie par avance tous ceux qui croiront en moi, car c'est avant tout une affaire de personne avant d'être des chiffres.